Fenékig tejfel, mármint az élet a civilizációban. Ha hinni lehet a statisztikáknak, akkor nagyobb a valószínűsége annak, hogy saját kezűleg végzünk önmagunkkal, mint annak, hogy közlekedési baleset áldozatai leszünk. Ez annál jobban stimmel, minél magasabban fejlettebb a civilizáció, amiben élünk (akarom mondani, raboskodunk – szabadon lehet választani, ki, hogyan fogja fel). Például a bálványozott nyugati demokráciákban, Németország, Finnország, Ausztria, Japán stb. százezer lakosra évente több mint 20 öngyilkosság jut. Ebben a versenyben Magyarország is lépést tud tartani nyugati szomszédaival. Franciaország viszont a France Telecom jóvoltából lassan de biztosan felküzdi magát a laza, kicsit gondtalan és könnyed mediterrán világából a csúcstartókhoz. A Földközi-tenger vidékén ugyanis az öngyilkossági arányszám a fenti világszínvonal egy negyede csupán, azaz százezer lakósra ötnél is kevesebb esetet jegyez a statisztika. Az említett vállaltnál viszont mára, 2008 februárjától immár a 23. dolgozó vet véget az életének. Ez szörnyű és csak a mondásos vak nem látja, nagy bajok vannak.
Tulajdonképpen konkrét oka van, amiért a szuicidről mélázom. Szombat éjjel az egyik szomszédasszonyunk, aki tölünk két feljáróval tovább a földszinten lakott, felmászott a negyedikre és lelépett. Szerencsétlenségére komoly sérülésekkel túlélte a betonra csapódást. Valaki, aki láthatta az esetet, kihívta a mentőket. Még élt és iszonyúan szenvedett amikorra kiértek, de hiába küzdöttek érte, nem sikerült megmenteni. Szomorúság tölt el annak ellenére, hogy nem ismertem. Emlékszem, itt-ott láttam vékony alakját, három nagytestű kutyával meg egy kislánnyal egyetemben. Az egyik feketeszőrű állat elég mogorván szokta őt követni és én jobbnak láttam nagy ívben kikerülni a seregletet. Nem bíztam benne, hogy törékeny termetével esetleg jobb belátásra tudná bírni a rám fanyalodott ebet. Nos, ennyi, amit tudtam róla. Most gyertyákat gyújtanak a lakók a lelki üdvéért. A sötétben ugyan már táncolhatnak, ragyoghatnak a lángocskák, hiába volt egy élet. Ismét hiába… nagyon szomorú…
Hi!A mai Nepszabadsag a 24. halottrol adott hirt, idezek a cikkbol nehany sort: „Minden a privatizációval kezdődött 2004 februárjában, az azóta eltelt öt évben a helyzet egyre rosszabb: egyre szaporodnak az átszervezések, egyre nő a munkahelyi stressz. Az eltelt idő alatt négyszer változtattam munkahelyet és háromszor szakmát, mindig mindent újra meg kell tanulnom. Ez huszonöt-harminc évesen könnyű, azonban 50 évesen mindez már nem olyan egyszerű. Nem segít a vállalatnál eluralkodott ‘menedzser-szemlélet’ sem, a mindennapos megalázó tortúrák" – mondja Véronique, a France Télécom 52 éves munkatársnője.http://nol.hu/mozaik/ongyilkossagok_a_france_telecomnal___minden_a_privatizacioval_kezdodott_http://nol.hu/archivum/mar_24_ongyilkos_a_france_telecomnal Ennek apropojan mindenkinek ajanlom figyelmebe Florian Opitz privatizaciorol keszult dokumentumfilmjet:http://www.amazon.de/gro%C3%9Fe-Ausverkauf-OmU-Florian-Opitz/dp/B00165U6SY A film konkret peldakon szemlelteti, hogy (ellentetben a sajto es a politikusok altal ismetelgetett allitasokkal) a privatizacio a fogyasztoknak es a kisvallalatoknak csak nagyon ritkan, mig az adafizetoknek sohasem elonyos. A film tobbek kozott sokkolo kepeket mutat be a boliviai Cochabamba varosaban kitort "polgarhaborurol" amelyet az ivoviz privatizacioja provokalt ki a helyi lakosok es a privat-toket vedo boliviai rendorseg kozott. Ver, halottak, siro anyak es apak … a multinacionalis Bechtel meg mindezek utan pofatlanul karteritest kovetel:http://attac.zpok.hu/cikk.php3?id_article=235
Köszi a linkeket kedves ismeretlen
Hi Norbert vagyok en irtam a kommentet!S ha mar ujra visszatertem az oldalra mellekelek meg egy linket a brit vasutak privatizaciojarol:http://wapedia.mobi/en/Privatisation_of_British_Railannak egyik kovetekezmenyerol a Hatfield-i balesetrol, amely embereleteket is kovetelt (egyebkent tobb balaset is tortent!!!):http://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/a-year-on-relatives-remember-victims-of-hatfield-disaster-631764.htmles arrol, hogy a tarthatalan allapotok miatt a kormany arra kenyszerult, hogy reprivatizaciot inditson el:http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/2893561.stmhttp://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/government-takes-step-toward-renationalisation-of-the-railways-758309.htmlhttp://www.moneyweek.com/news-and-charts/economics/the-renationalisation-of-britains-railways-44309.aspxhttp://news.sky.com/skynews/Home/UK-News/Britains-Railway-Renationalised-RMT-Union-Survey-Shows-Public-Support-For-End-Of-Privatisation/Article/200909215380873?f=rsshttp://www.economist.com/world/britain/displaystory.cfm?story_id=13962448