Türnitzer Höger via Dachsgraben

Hetek óta nem jártam a hegyekben. Ezt észre is veszem. Felfelé menetben, itt-ott, mintha kifulladnék. Teringettét! Pedig hetente legalább kétszeri alkalommal kondíciós futótréning be van iktatva. Szóval nem várhattam tovább a jó időre, muszáj volt nekilendülnöm. A Türnitzer Höger egy számomra még ismeretlen útvonallal, épp megfelelőnek látszik.

 TürnitzerHöger_2DKomp  TürnitzerHöger_3D

 TürnitzerHögerProfile

red A táv (Hohenberg, Sturmkogel-Steig, Furthof, Dachsgraben, Türnitzer Hütte, Högersattel, Linsberg, Geschwendthütte, Steinparztal, Hohenberg) cirka 20 km, 1310 m szintemelkedés bruttó 6:45 óra latt

Konstans napsütés volt beígérve, amiről az időjárás nem tudhatott, mert a koradélutáni órákig makacsul ragaszkodott szürke hasú felhőihez. Ez tekintettel a kaptatókon felhevült testre, nem kifejezetten hátrányos. A Höger tetején trónoló kunyhó teraszán ücsörögve és elemózsiázgatva viszont, aznap, kifejezetten didergető élmény. Ezt tutira másképpen képzeltem el! Tudniillik langymelegen nyalogató napsütésben sütkérezve.

Túrám némi bonyodalommal kezdődik. Hohenberg templomterén parkolok és Furthofig (tudniillik a Dachsgraben szájához vezető útig) cirka 4 km-t kellene aszfalton legyalogolnom (lásd a térképet). Szebb alternatíva a Sturmkogel alatt vezető erdei ösvény, amit rendre meg is lelek.

A végén valahogy elvéthetem és Furthof kerítéssel körbevett stadionjában landolok. A nemjóját! Nincs kedvem visszafordulni és a stadiont északról határoló fakerítésen mászok át. A gond, hogy egy ugyancsak bekerített családi ház kertjében találom magam. Na, most mit tegyek? A birtok északi felén egy halastóféleség határolja a területet. A partján találok egy szűk csapást, ami végül is közterületre visz. Szóval majd meg kell, érdeklődöm, hogyan lehet birtokháborítás nélkül is visszajutni a Furthofba.

Az út további része már fele ennyire sem kalandos. Ha a beígért napsütés hiányától eltekintek, akkor minden papírforma szerint alakul. 8:25-kor indulok, 9:45-re elérem a Dachsgrabenbe felé vezető utat és 10:00-kor már az árokban vonulok. 10:45-kor kiérek a hegyoldalra és megkezdem az ugyancsak meredekre sikeredett végső kaptatók legyűrését. Megértem rögvest, miért nem ajánlatos télidőben erre jönni (lavinaveszély fenyeget). Alig egy órával később érkezem a Türnitzer Hütte alá.

11:50-kor teszem tiszteletem a csúcskeresztnél, majd zimankósra sikeredett pihenőm után, 12:10-kor máris indulok következő célom a Linsberg felé. Odáig le kell még gyűrnöm egy további kaptatót (Stadelberg) majd a Geschwendthütte felett elhaladva felérek a Linsbergre (13:35). Innen remek kilátás nyílik visszapillantásban a Högerre. A továbbiakban aztán már végig ragyog a nap. Mintha próbálná behozni az elmulasztottakat.

13:50-kor elérem a Gschwendthüttet (hétköznap nincs nyitva) majd a Steiparztalon át, egy jól ismert úton, 1:40 alatt érkezem vissza Hohenbergbe.

Kategória: Hiking-Climbing, Hobbies | Megjegyzés hozzáfűzése

Hét nap a Stora Sjöfalletben

Végre megkaptam az anyagot és Cirmi elmondása alapján egy rövid beszámolót készítettem erről a mindenképpen rendhagyó és figyelemreméltó kalandról.

StoraSjöfallet_2D_
A piros pontok a sátortáborok helye. A megtett táv 81.3 km, 2084 m szintemelkedés

A tett színhelye (2017 április 9 – 15) a svéd lappföldbeli Stora Sjöfallet Nemzeti Park. Sokáig csak úgy beszéltünk róla, hogy a Sarek, de mint kiderült, a szomszédos és közismertebb Sarek Nemzeti Parkot útjuk során éppen csak érintették, anélkül, hogy mélyebben is behatoltak volna a térségbe. A két park közti különbség a térkép megtekintésével válik nyilvánvalóvá. A Stora Sjöfallet ugyanis az Akkajaure víztározót öleli körbe.

Laponia-Karte 
A térkép jogvédett. Copyright: Ökologix – Kartengrundlage maps-for-free.com https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6752845 

A háromtagú társaság a víztározó délkeleti csücskén lévő völgyzárógáton, Suorva térségében kelt át a tulajdonképpeni park területére, hogy északnyugati irányba tartva, megcélozzák az Akka hegységet, és tövében haladva elérkezzenek Ritsembe. Itt veszi fel majd őket a busz egy héttel később. Benne volt természetesen a pakliban, hogy esetleges gondok miatt nem sikerül odáig eljutniuk. Ez esetben ugyanazon az úton kellet volna visszaküzdeni magukat Suorvába.

DSC08337
Balról jobbra Jakub a cseh fiú, Holly a norvég lány a csapat vezetöje és Cirmi

A Nemzeti Parkon áthaladók teljesen el vannak vágva a civilizációtól. Kommunikációra nincs semmilyen lehetőség, legfeljebb egy műholdas telefon segíthetne, de nekik olyan nem volt. Kunyhók sincsenek, sem pedig jelzett utak. Itt mindenki csak önmagában és társaiban bízhat. Mi eközben itthon egy héten át tördeltük kezeinket, míg április 15.-én Ritsemből meg nem érkezett a megváltó SMS, hogy t.i. “élünk, jól vagyunk”.

Suorva, a kiindulópont, cirka 500 m tengerszint feletti magasságban fekszik. Az első akadály az Akkajaure túlsó partjára történő átjutás után a szemközt magasodó hegyek megkerülése. Ennek okán az első két napon tervezett céljukkal ellentétes irányban, délkelet felé kaptattak felfelé. A hátizsákok mintegy 20-25 kilót nyomtak (benne egy hétre való élelem). A harmadik nap elérték a Stora Sjöffalet cirka 900-1000 méteres szinten fekvő platóját. Innétől kezdve lassan javult az időjárás, egyre hosszabb távokat tudtak megtenni és így a kedélyek is magasabban szárnyalltak.

A hőmérséklet mindvégig –4 és –16 fok között alakult. Az első három-négy napon gyakran havazott. Az égen vastag felhők csüngtek és ezért a hőmérséklet is ennek megfelelően valamivel enyhébb volt. A hét második felében a napos idő beköszöntével az éjjeli fagy is maróbb lett. A tájékozódás főleg térkép és iránytű segítségével történt, ami ködös, felhős időben komoly gond. Tartalékba vittek magukkal GPS helymeghatározót is, amivel az itt látható nyomvonal is fel lett jegyezve.

DSC08218

Az útvonaluk, kifejezetten téli, nyáron megismételhetetlen, hiszen számtalan helyen úgy keltek át tavakon, patakokon, hogy esetenként nem is tudták, hogy befagyott vízfelületen haladnak. Lásd a fenti képet (a 4. napon), amikor egyszer csak felbukkant előttük egy híd, miközben ők a vélhető folyó medrében vonultak.

Az egyik legnagyobb gondot az állandó nedvesség jelentette. Ami egyszer átnedvesedett, esélye sem volt, hogy az éjszakai fagyban kiszáradjon. Dermesztő hideg, csizmába belefagyott zoknik jellemezték a reggeli ébredéseket. Az egyetlen hely, ahol fel lehetett melegedni, a jól izolált pehely hálózsák. Életbevágóan fontos egy olyan zsák, melynek az úgynevezett komfort zónája a mindenkori külső hőmérséklettel harmonizál (ez esetben –16C fok körüli).

Ha enni, inni akartak, havat olvasztottak spirituszfőzőn. A közönséges gázkeverék ilyen hidegben használhatatlan. Speciális keverék, úgynevezett Winter Gas (azaz téli gáz) szükséges, mely –22 C fokig használható. Legjobb viszont a folyékony tüzelőanyag használata. Gyors és effektív. Voltak ugyan szabad vízfelületek, ahol elméletileg meg lehetett volna meríteni egy-egy fazekat, de ezek megközelítése veszélyes. Az átmenetet képző jég vastagsága kiszámíthatatlan. A többiről meséljenek a képek.

Kategória: Hiking-Climbing, Hobbies, Skiing, Sport, Story | Megjegyzés hozzáfűzése

Az északi sarkkörön túlról

DSC08124-3

Svédország, Norrbotten, Stora Sjöfallet Nemzeti Park: Cirmi és két társa 6 nap alatt (április 9 – 15) vágtak át sítalpakon a fagyos és hóviharokkal terhelt természeti paradicsomon. Remélem hamarosan a részletekről is beszámol. Addig is egy szenzációs fotó teljes felbontásban.

Kategória: Photo, Skiing, Sport | Megjegyzés hozzáfűzése

Lappföld kapujában

DSC08053_

Öt Ouluban eltöltött nap még senkit nem jogosít fel ítéletet mondani Finnországról. Ez nem szándékom. Spontán benyomásokról, érzelmi fellángolásokról, igaz vagy hamis ábrándokról viszont lehet beszélni. Különösen úgy, hogy minden kimondott szóért a felelősséget vállalom.

Először is a finn zászlót értelmezném szubjektíven (és alázatos bocsánattal). A kereszt kék színét ugyanis szerintem az országban mindenhol jelenlévő áfonyaszörp ihlette. Afféle nemzeti ital. Már a repülőben megkezdődik az ismerkedés észak gyümölcsével. A más európai járatokon egyeduralkodó alma- és narancslét a Finn légitársaság gépein kiszorítja az áfonya-lé. Innentől kezdve keresem és imádom.

DSC08075_

Ha valami jó közelítéssel elárulja egy nép (gyakran beteges) mentalitását, az a közúti forgalomban résztvevők viselkedése. Autót bérelünk, és előre rettegek az esetleges stresszes helyzetek összefüggő láncolatától. És mit ad a jóisten? Laza nyugalmat! El sem hiszem!

Mind az autópályán mind pedig a közutakon szinte kivétel nélkül betartják a sebességkorlátozást. Pedig sehol egyetlen radar. Amint valaki leelőz, szépen visszahúzódik jobbra. Ha lelassítok (mert tájékozódom), nem kezd el mögöttem senki eszeveszettül villogni, nem vágnak ki megelőzni, nem másznak rám, nem próbálnak tolni és noszogatni, nincs gesztikulálás, hanem tartják a sebességhez illő féktávolságot. Egyszerűen, illedelmesen, türelmesen követnek.

Piros fénysorompó előtt nem nyomják padlóig a gázt, hogy az utolsó pillanatban csikorogva fékezzenek le, hanem már messziről, értelmezik a helyzetet és gurulnak, mert úgyis piros jön. Szóval, ha érted mire gondolok, anélkül, hogy további példákat sorolnék, itt öröm vezetni.

Gyalogosan először még gyanakodva kelek át a zebrán, hátha hirtelen érkezik valami idegbeteg köcsög. De felesleges az aggodalmam. Még messze vagyok a járdaszegélytől, máris lassít minden autós.

tumblr_inline_oulu

Ouluban nincs igazán élénk idegenforgalom. Ez egy diákváros. A külföldiek zöme az itteni egyetemen tanuló fiatal. A vendéglátó ipari egységek nincsenek felkészülve nagy tömegek gyors kiszolgálására, melyek időnként mégis megjelennek. Például május 1.-re készülve a várost elözönli a tanulóifjúság. Büszkén viselik buggyos tarka overaljaikat (fenti kép – kattints rá). Minden irányzatnak megvan a maga hozzárendelt színe. Zöld, sárga, piros, fehér, lila, és még ami a szivárvány spektrumában megtalálható, mind fellelhető. És éhesek. Ilyenkor akár egy órát is várakozni kell a rendelésre. De ez senkit sem zavar. Valóban senkit! Körülöttem mindenki lazán nyugtázza a tényeket.

Nem tudom, milyen egyenruhája van egy finn rendőrnek, merthogy egyet sem láttam. Pedig május 1.-e benépesítette a tereket, utcákat. Azt sem tudom, milyen színe van a finn rendőrautónak, mert olyannal sem találkoztunk. Ez nyilván egy olyan társadalom, mely az ösztönös, veleszületett, természetes önmérsékletre és kötelességtudatra épül. Félek, hogy éppen ezért sérülékeny lehet (ha érted mire gondolok).

image

Komppal átkeltünk Hailuoto szigetére. Három sáv van kijelölve a várakozó autósoknak (lásd a fenti képet). A jobboldali sor hosszan kígyózik. Mi is odaállunk. Mint kiderül, az ebben a sávban várakozók hajthatnak fel utolsóként a kompra. A másik két sáv üres, később érkezik három jármű a középsőbe. A sávok feletti feliratokat nem értjük, de csodáljuk a békés polgárok fegyelmét. Senki sem próbál trükközni, előzni, megrövidíteni a várakozást azzal, hogy az üres sávok valamelyikébe tahóskodik. Itthon szótárazok és kiderítem:

  • baloldali sáv a hatósági járműveknek van fenntartva (hälytysajoneuvot)
  • középső sáv az arra jogosultaké (etuajo oikeutetut)
  • jobboldali sáv a többi autósé (muut ajoneuvot)

Elképzelem, Ausztriában ez miként festene, de nem akarok senkit zavarba hozni. Mégis elmondom, szerintem legalább annyi önjelölt “jogosult” lenne, mint “közönséges” halandó. Merthogy hiába figyelem árgus tekintettel, a kompon szolgálatot teljesítők nem kérnek semmiféle bizonylatot az arra jogosult középsávosoktól. Tehát elvileg bárki odaállhatna.

Lappland-Karte-

Lappföld köztudottan nem szorítkozik Finnországra. Svédország és Norvégia is osztozik a tortán. Mindezek ellenére Oulu az északi természeti paradicsom legutolsó civilizációs értelemben vett kapuja. Innen lehet a legjobban megközelíteni majdani céljainkat és megvenni a még szükséges, hiányzó felszerelést. Még a svéd nemzeti parkok (pl. Sarek, Sjöfallet, Padjelanta) is jobban elérhetők Ouluból mint Stockholm/Göteborg szintjéről érkezve. Egyszóval itt érdemes felverni az északi kalandok bázistáborát, bár a célig tartó továbbjutás még plusz 3 vagy akár 9 órás autóúttal váltható csak ki (attól függ hová igyekszünk).

Még befejezésül álmodozom egy sort. Ha fiatalabb lennék, tán ideköltöznék. A vidék letelepedésre csábít. Van valami titokzatos varázsa. Megtanulnám a nyelvet, mely bár elméletileg lehet rokon, de a szlávval, törökkel több közös szavunk van, mint a finnel. Állítólag a nyelv hangzása hasonlatos a magyarhoz. Nos, ezt én nem vettem észre. KIs gond, hogy errefelé nincsenek hegyek, mert olyan sík, akár a Nagyalföld, de ki állítja, hogy téli-nyári hátizsákos, gyalogos, biciklis vagy sífutós turizmushoz kevés lenne az itteni végeláthatatlan nyírfa és fenyőfa erdők pompázatos dzsungele.

És még egy gyakorlati tanács. Az országban a finn mellett még svédül és angolul lehet jól elboldogulni. Aki a felsorolt nyelv egyikét sem bírja, és ide igyekszik, komoly nehézségek elé néz. Szóval, én figyelmeztettelek!

Kategória: Story, Travel | Címke: , , | Megjegyzés hozzáfűzése

Hol jártunk, amikor itt voltunk…?

Meglátogattuk Cirmit. Tán feltűnt, hogy az elmúlt hónapokban ő nem volt velem a túráimon. Nos, a találós kérdés, hogy merre van? Néhány fotó Angikával és Cirmivel a helyszínről…

DSC08002

DSC07983

DSC08015

DSC08102

Kategória: Photo, Travel | 2 hozzászólás

A lavinaveszély legfelsőbb foka…

lett ma kihirdetve. Amikor tudniillik a lavinák spontán, emberi beavatkozás nélkül, egyszerűen csak úgy maguktól száguldanak alá:

image

image

Kategória: Weather | Megjegyzés hozzáfűzése

Ez meg az

Csak a rend kedvéért jegyzem meg, na, meg azért, hogy visszakereshető legyen, hogy a jövő héten sajnos ismét jön vissza tél. Az előrejelzések szerint (lásd lejjebb) akár félméteres hóval is kell a hegyekben számolni.

Más. MTB: szombaton ismét bringára pattantam és láss csudát, a műfaj mívelése óta, most először sikerült a Kahlenbergre a két legnagyobb hátsó fogaskerék tudatos mellőzésével feltekernem. Igaz prüszköltem is nagyokat, de fellelkesített a kitűzött cél. Lehet a 8 kilós hátizsákkal rendszeresen végzett térdhajlítások (3×100) kezdenek gyümölcsözni? Majd elválik.

image

És (update 2017.04.18) nesze neked tavasz:

image

Update 2017. április 19, ennyi hó télen sem hullott (helyenként már több mint 60 cm)

image

Ritkán látott, nagy lavinaveszély (Stájerország és Alsó-Ausztria)

image image
Kategória: Biking, Weather | Megjegyzés hozzáfűzése

Néhány igazán remek kép a közelmúltból

A galéria tartalmaz 14 fotót.

Galéria | Megjegyzés hozzáfűzése

Kieneck XL méretben

DSC07849-Pano_

Elkerülhetetlen volt az igényeket valamelyest megemelni. Különös tekintettel az elmúlt hetek kellemes túráira. De miként lehet több mint 1000 m szintemelkedést úgy begyűjteni, hogy közben elkerüljük a nedves, nehéz hó gyötörte erdőhatár fölötti régiókat? Nos, lehet! Például, 1100m alatti kaptatók és ereszkedők sűrűn egymásba fonódó láncolatával.

 Kieneck_2DKomp  Kieneck_3D
 KieneckProfile

red A táv (Araburg, Reingupf, Kieneck, Bettelmannkreuz, Kiencekgraben, Mariental, Araburg) 20.6 km, 1178 m szintemelkedés bruttó 7:00 óra alatt (pontosan 6:52)

A tavasz imígyen köszöntésére Sanyi személyében partnerem is akad. Araburg felől, kívánjuk megközelíteni a Kienecket, majd egy nagy kerülővel a Marientalon át visszaérkezni. Az útvonal egyes szakaszai számomra már ismertek, mások, főleg a visszafelé vezető út nagyrésze, még teljesen új.

8:15-kor rajtolunk az Araburg vára alatti parkolóból. A várat csak kívülről pislantjuk meg, mert bizony elég hosszú út áll még előttünk. Az időjárás tökéletes. Induláskor még friss a levegő, a kaptatókon némi szellő fogad, de a nap langymeleg sugarai mindvégig jól érezehetőek. Az elsődleges célunkig (Edelweißhütte/Kieneck) betervezett több mint három órás utat, jó tempóban 2:55 alatt teljesítjük és 11:10-kor már asztalhoz is ülhetünk a menedékház déli napsütötte teraszán.

Alig végzünk az ebéddel, nagy meglepetésemre Robert Rosenkranz és csapzott csapata érkezik. Robert mindjárt megismer, pedig már régen találkoztunk és meg is invitál egy újabb közös kalandra, aminek kimondhatatlanul örülök. Remélem, majd hamarosan beszámolhatok róla.

Déli pihenőnk alig nyúlik 25 percnél hosszabbra. 11:35-kor már az Unterberg felé vezető úton ereszkedünk, majd lihegünk felfelé, mígnem a Bettelmannkreznál kötünk ki. Itt éles jobbraáttal ráfordulunk egy széles erdészeti útra. Néhány lépés után keresgélnünk kell a térképen berajzolt, balra tartó leágazást a völgybe. Mint kiderül, ez egy térdízületet nem kifejezetten kímélő meredek szakaszok füzére.

A tervezéskor kicsit tartottam tőle, hogy majd a völgyben vezető hosszú út unalmas és egyhangú lesz. Szerencsére ennek ellentmond a Kienecktal szépsége. A völgy alján sebesen csobogó tisztavizű patakból megmerítjük üres kulacsainkat majd további néhány perces bandukolás után befordulunk a Marientalba (13:40).

Az út, lassan de biztosan emelkedik. Először csak észrevétlenül, majd egyre jobban bekeményít. Levegő után sebesen kapkodva érkezünk vissza az Araberg alá (14:40), majd az Araburg alatt elmasírozva, kellemesen kifáradva érkezünk vissza a kiindulópontba (15:07).

Ehhez a diavetítéshez JavaScript szükséges.

Kategória: Hiking-Climbing, Hobbies, Sport | Címke: | Megjegyzés hozzáfűzése

Napcsillagok

Kategória: Hiking-Climbing, Photo | Megjegyzés hozzáfűzése